最近這段時間，無論是海外造車新勢力，還是我國造車新勢力，均出現(xiàn)了復(fù)蘇跡象。海外造車新勢力方面，與我國新勢力相似，美國造車新勢力Rivian也面臨虧損問題。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，Rivian營收為12億美元，較上年同期增長8.15%；運(yùn)營虧損為14.84億美元；凈虧損為14.46億美元。

幸運(yùn)的是， Rivian迎來了金主爸爸，即大眾汽車。據(jù)悉，大眾汽車集團(tuán)將向Rivian投資10億美元，并計劃額外投資最高40億美元，預(yù)計總交易規(guī)?？蛇_(dá)到50億美元。

我國造車新勢力也不遑多讓。其中，高合汽車獲得了iAuto所注入的10億美元融資，并且后者將全力支持高合汽車恢復(fù)業(yè)務(wù)運(yùn)營和整車生產(chǎn)的計劃。

作為曾經(jīng)造車新勢力“四小龍”的威馬汽車，吸金能力更是爆表。在重整期間就成功拿下4家資本大佬。據(jù)悉，目前有4家意向戰(zhàn)略投資人和5家共益?zhèn)顿Y人完成報名并通過資格審查。

據(jù)悉，為了活下去，威馬汽車早在去年便申請了預(yù)重整，并在此期間與多位意向投資者進(jìn)行了友好協(xié)商。有鑒于此，威馬汽車又向法院提交的預(yù)重整轉(zhuǎn)重整申請，并獲得了法院的受理。在今年3月份底，威馬汽車重整程序迎來了新進(jìn)展，即威馬汽車第一次債權(quán)人會議召開。該會議透露了重大信息，為威馬汽車帶來了希望的曙光。

據(jù)相關(guān)信息顯示，共有4家意向戰(zhàn)略投資人和5家共益?zhèn)顿Y人完成報名并通過資格審查。目前，威馬汽車正在進(jìn)行了投資人談判環(huán)節(jié)。一旦威馬汽車引入了新的戰(zhàn)略投資者，威馬汽車有機(jī)會擺脫負(fù)債危機(jī)，并恢復(fù)正常經(jīng)營。

這幾家戰(zhàn)略投資者看上威馬，主要有兩方面原因：一方面威馬汽車仍具備投資價值，資料顯示威馬汽車在產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈、市場運(yùn)營和制造能力等方面，仍具備一定的價值和潛力；另一方面源于威馬汽車的自救行動，為了吸引資本，威馬汽車可以說是使出了渾身解數(shù)。

第一是拓展海外市場，威馬汽車與以色列總代EV Motors 展開合作，以便快速實現(xiàn)市場占有率的提升。據(jù)悉，EV Motors 已經(jīng)預(yù)訂總計2000臺威馬車型，并且計劃在當(dāng)?shù)亻_設(shè)6家威馬汽車專賣店。

第二是布局新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域。去年5月，威馬汽車就與中國誠通生態(tài)在北京簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將搭建合作平臺，誠通生態(tài)將回收循環(huán)利用威馬汽車現(xiàn)有的15萬輛新能源車約9萬噸的電池。

第三也是威馬汽車復(fù)活的最關(guān)鍵一步，即重整程序。在重整期間，威馬汽車與多個意向投資人接洽取得初步成果，其中包括國內(nèi)資本與國際資本。如今，4位意向戰(zhàn)略投資向威馬汽車遞出橄欖枝，正是威馬汽車自救的成果體現(xiàn)。有了這4家資本，威馬汽車多了復(fù)活的希望。

如今，威馬汽車重整進(jìn)程還有多家資本青睞，更有希望擺脫當(dāng)前的困局，實現(xiàn)新的發(fā)展。

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