年終將至，智己宣布正式迎來品牌首個10萬輛，B輪融資合計完成94億元的消息也接踵而至。在新能源賽道競爭愈顯慘烈，有人失意，有人得意的大環(huán)境下，顯然智己汽車成為了今年的大贏家。

       據(jù)悉，本輪融資由國有投資機構(gòu)和市場化投資機構(gòu)繼續(xù)加持，展現(xiàn)出資本市場對智己長期發(fā)展?jié)摿蛷V闊前景的持續(xù)看好。細究下來，原因有三：一是坐擁“大廠國家隊”上汽集團唯一新能源高端品牌身份，得到的資源傾斜和穩(wěn)健運營保障是新勢力品牌無法比擬的；二是今年智己一系列以用戶體驗為核心的創(chuàng)新科技，如媲美百萬標桿行駛質(zhì)感的靈蜥數(shù)字底盤、率先涌現(xiàn)直覺的一梯隊智駕體驗等集中落地；三是依托先進科技，智己雙6系持續(xù)熱銷，助力品牌月銷連續(xù)破萬，贏得了更廣泛年輕用戶的看好。無論是科技的先進性，還是用戶的接受度均在全面攀高，受到資本青睞也是情理之中。

       針對B輪近百億元融資，國泰君安證券研報表示：智己汽車此次融資成功，不僅讓資金儲備更為充裕，抗風險能力進一步增強，也極大強化了市場信心和信任，并能加速推動其在核心技術(shù)和新品上的研發(fā)進程。2025年，智己汽車將乘勢而行，推出2款純電和2款增程，共計4款全新產(chǎn)品。進入雙能領域，也讓人們更加期待，它是否能攜核心三電的技術(shù)積淀，為增程市場帶來煥新活力，滿足更多用戶的用車需求。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：融資,品牌,用戶,汽車,市場