Faraday Future（FF，納斯達(dá)克代碼：FFAI）于近日發(fā)布2025年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，公司凈資產(chǎn)成功轉(zhuǎn)正，EAI機(jī)器人業(yè)務(wù)首個(gè)交付月超額完成目標(biāo)且2026年一季度實(shí)現(xiàn)單品正毛利，電動(dòng)車業(yè)務(wù)也完成多項(xiàng)量產(chǎn)關(guān)鍵里程碑，“EAI EV+EAI機(jī)器人”雙軌戰(zhàn)略落地提速。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)F2025年全年?duì)I業(yè)收入與上年基本持平，四季度經(jīng)營(yíng)虧損3230萬(wàn)美元，全年經(jīng)營(yíng)虧損3.31億美元，剔除一次性減值后調(diào)整為1.85億美元，成本優(yōu)化成效顯現(xiàn)。全年經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金凈流出1.075億美元，融資性現(xiàn)金凈流入1.614億美元，較2024年翻倍。截至2025年底，公司凈資產(chǎn)達(dá)770萬(wàn)美元，資產(chǎn)負(fù)債表持續(xù)改善，同時(shí)完成約1億美金化債，還與投資人協(xié)議注銷約4460萬(wàn)份未行權(quán)認(rèn)股權(quán)證，降低了股權(quán)稀釋風(fēng)險(xiǎn)。融資方面，2025年公司在電動(dòng)車行業(yè)融資環(huán)境趨緊背景下仍實(shí)現(xiàn)可觀融資流入，2026年2月還與AIXC指定第三方簽署協(xié)議獲得1000萬(wàn)美元純股權(quán)融資。資本市場(chǎng)層面，2026年3月SEC調(diào)查無(wú)處罰結(jié)案，消除監(jiān)管不確定性；同月公司獲納斯達(dá)克180天合規(guī)期，有望在不合股前提下恢復(fù)最低股價(jià)要求，同時(shí)公司針對(duì)非法做空行為采取行動(dòng)，并推出高管員工增持計(jì)劃，擬5月回購(gòu)約50萬(wàn)美元普通股。

作為FF戰(zhàn)略新重點(diǎn)，EAI機(jī)器人業(yè)務(wù)取得突破性進(jìn)展。2026年2月4日，公司發(fā)布Futurist、Master、Aegis三大系列機(jī)器人產(chǎn)品，聚焦教育、家庭安防、娛樂演藝三大場(chǎng)景，發(fā)布會(huì)當(dāng)日付費(fèi)預(yù)訂單超1200臺(tái)，2月下旬啟動(dòng)交付后，截至3月累計(jì)出貨22臺(tái)，超額完成首個(gè)交付月目標(biāo)，且一季度實(shí)現(xiàn)銷售收入及單品正毛利，成為公司輕資產(chǎn)、高毛利的新現(xiàn)金流引擎。FF 也成為美國(guó)首家實(shí)現(xiàn)人形及仿生 EAI 機(jī)器人規(guī)?；桓兜钠髽I(yè)，2026年該業(yè)務(wù)計(jì)劃累計(jì)出貨超1000臺(tái)，并計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)除終端銷售外的軟件相關(guān)收入。公司將打造 “終端-數(shù)據(jù)-大腦” 循環(huán)進(jìn)化飛輪效應(yīng)，通過終端交付采集數(shù)據(jù)訓(xùn)練AI大腦，反哺產(chǎn)品力提升，復(fù)制特斯拉在電動(dòng)車領(lǐng)域的飛輪增長(zhǎng)模式。同時(shí)，公司發(fā)布“三位一體”EAI 機(jī)器人生態(tài)戰(zhàn)略，由EAI終端、EAI大腦和開源開放平臺(tái)、EAI中心化與去中心化數(shù)據(jù)工廠構(gòu)成，搭建開放閉環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。

電動(dòng)車業(yè)務(wù)上，F(xiàn)F2025年12月21日實(shí)現(xiàn)首輛FX Super One預(yù)量產(chǎn)車在加州漢福德工廠下線，項(xiàng)目進(jìn)入工程驗(yàn)證、法規(guī)認(rèn)證及生產(chǎn)體系優(yōu)化階段，目前正推進(jìn)美國(guó)EPA、CARB、FMVSS等本地化認(rèn)證，零部件采購(gòu)協(xié)議及與戰(zhàn)略伙伴的合作也持續(xù)升級(jí)，為量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。截至2025年底，F(xiàn)X Super One在美國(guó)累計(jì)獲得超11000臺(tái)非約束性、定金不可退預(yù)訂單。

產(chǎn)品矩陣方面，F(xiàn)F 91仍為頂奢旗艦車型，2025 年12月公司發(fā)布第二款FX品牌車型FX 4尾部設(shè)計(jì)圖，定位“AIEV時(shí)代 RAV4顛覆者”，同時(shí)推進(jìn)800V高壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)，強(qiáng)化高端產(chǎn)品技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。銷售體系上，公司搭建社區(qū)、合作伙伴、B2B、第三方電商 “四大銷售支柱”，2026 年初拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，與多家美國(guó)主流經(jīng)銷商簽署銷售合作備忘錄，并探索定制化租賃等多元模式。全球化布局中，F(xiàn)X Super One2025年10月在中東發(fā)布后，足球球星伊涅斯塔成為全球首位車主及共創(chuàng)官，公司正優(yōu)先向當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)等伙伴交付，并在拉斯海馬形成運(yùn)營(yíng)布局。金融配套上，2025年10月成立 Faraday Finance Inc.，已提交加州汽車金融牌照申請(qǐng)，為全球業(yè)務(wù)提供融資支持。

FFAI技術(shù)棧在2025年四季度完成多項(xiàng)重大升級(jí)，系統(tǒng)原生支持50多種語(yǔ)言，集成實(shí)時(shí)網(wǎng)頁(yè)搜索、語(yǔ)音合成及RAG知識(shí)庫(kù)；AEC能力提升支持打斷式交互，端到端自動(dòng)駕駛模型遷移成功；開發(fā)基于視覺的3D目標(biāo)檢測(cè)和自動(dòng)標(biāo)注算法，實(shí)現(xiàn)手勢(shì)控制開門功能，還提交了區(qū)塊鏈和Web3技術(shù)的車輛共享系統(tǒng)專利，構(gòu)建跨終端智能系統(tǒng)基礎(chǔ)。

對(duì)于2026年，F(xiàn)F將深化“EAI EV + EAI 機(jī)器人”戰(zhàn)略執(zhí)行，機(jī)器人業(yè)務(wù)確保全年單品正毛利且出貨超千臺(tái)，電動(dòng)車業(yè)務(wù)分階段推進(jìn)FX Super One交付，優(yōu)先提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力并保障現(xiàn)金流穩(wěn)定。技術(shù)上，公司與美國(guó)頂尖大學(xué)聯(lián)合開發(fā)EAI大腦及開源平臺(tái)，計(jì)劃三季度前在總部建立中心化數(shù)據(jù)訓(xùn)練中心；資本層面，將積極引入全球頂級(jí)戰(zhàn)略投資，優(yōu)化融資成本，同時(shí)強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)基本面，提升信息披露透明度，維護(hù)股東利益。FF全球Co-CEO Matthias Aydt表示，2025年公司在電動(dòng)車和機(jī)器人領(lǐng)域完成多項(xiàng)里程碑，2026年將圍繞明確目標(biāo)推進(jìn)雙軌戰(zhàn)略，擴(kuò)大交付規(guī)模、深化商業(yè)化布局，為長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造奠定基礎(chǔ)。

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關(guān)鍵詞：公司,EAI,機(jī)器人,業(yè)務(wù),交付