日前，梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布了新款邁巴赫S 580 e官圖。該車采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，作為旗艦轎車，搭載成熟EQ插混動(dòng)力系統(tǒng)。根據(jù)奔馳官方規(guī)劃，新款邁巴赫S 580 e將分批次登陸全球主要市場(chǎng)，歐洲地區(qū)率先開啟訂單通道，隨后引入中國(guó)、東南亞等市場(chǎng)。

外觀層面，新款邁巴赫S 580 e完整保留家族標(biāo)志性禮賓轎車輪廓，修長(zhǎng)車身配合3396mm加長(zhǎng)軸距塑造舒展大氣的視覺比例，經(jīng)典直瀑式鍍鉻格柵延續(xù)品牌辨識(shí)度，新款車型格柵邊框搭載可發(fā)光Maybach標(biāo)識(shí)，雙星光大燈內(nèi)部加入玫瑰金色裝飾細(xì)節(jié)，C柱專屬邁巴赫徽章同樣支持選裝背光效果，整體設(shè)計(jì)克制內(nèi)斂，無過度浮夸裝飾，契合高端豪華轎車低調(diào)尊貴的設(shè)計(jì)思路。

車身側(cè)面維持平直修長(zhǎng)腰線，隱藏式門把手降低風(fēng)噪，后輪專屬懸浮式鍛造輪轂中心星標(biāo)采用軸承結(jié)構(gòu)，車輛行駛時(shí)始終保持直立狀態(tài)；區(qū)別于燃油版車型的細(xì)節(jié)為左后側(cè)翼子板隱藏式充電接口，無多余突兀造型，同時(shí)官方提供豐富單色車漆與標(biāo)志性雙色車身定制方案，MANUFAKTUR專屬定制體系可進(jìn)一步提供個(gè)性化漆面、飾條搭配選擇，滿足高端用戶差異化需求。

車尾造型與燃油版邁巴赫S級(jí)保持統(tǒng)一，橫向貫通尾燈搭配鍍鉻飾條，僅通過車尾S 580 e標(biāo)識(shí)區(qū)分新能源身份，整體外觀沒有為電動(dòng)化做出激進(jìn)改動(dòng)，延續(xù)傳統(tǒng)豪華轎車審美。座艙內(nèi)部延續(xù)邁巴赫專屬靜謐豪華座艙設(shè)計(jì)思路，整車大面積采用輕量化吸音材料，車窗、C 柱三角窗配備加厚雙層隔音玻璃，配合底盤隔音優(yōu)化，即便純電行駛也能隔絕路噪與風(fēng)噪，打造專屬私享空間。

內(nèi)飾材質(zhì)以高端Nappa真皮、開孔實(shí)木飾板為主，官方同步提供無皮革Mirville環(huán)?？椢飪?nèi)飾可選，搭配專屬菱形絎縫縫線與白色滾邊工藝；全系標(biāo)配第四代MBUX車機(jī)系統(tǒng)，新款車型首次搭載MB.OS奔馳整車操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車機(jī)、車身、動(dòng)力系統(tǒng)一體化聯(lián)動(dòng)，中控超聯(lián)屏搭配邁巴赫專屬氛圍光效，交互界面針對(duì)插混車型增加電量、充電模式、純電續(xù)航專屬顯示界面。

后排提供First Class頭等艙獨(dú)立行政座椅，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、加熱、通風(fēng)與多級(jí)按摩功能，標(biāo)配后排安全帶自動(dòng)遞送裝置，可選后排折疊小桌板、獨(dú)立多媒體控制系統(tǒng)、高功率柏林之聲高端音響；車內(nèi)大量物理按鍵采用金屬與實(shí)木包覆，兼顧數(shù)字化交互與傳統(tǒng)豪華手工質(zhì)感，座艙空間布局分為五座常規(guī)版本與四座獨(dú)立尊享版本，滿足商務(wù)接待、私人出行不同使用場(chǎng)景。新款邁巴赫S 580 e搭載奔馳完整高階智能駕駛輔助套件，包含全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、后方橫向來車預(yù)警等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)是新款邁巴赫S 580 e核心升級(jí)點(diǎn)，整車搭載基于M256 Evo改進(jìn)而來的3.0升直列六缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配集成于9G-TRONIC變速箱內(nèi)部的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，整套插混系統(tǒng)綜合最大功率270kW（發(fā)動(dòng)機(jī)）+110kW（電機(jī)），綜合系統(tǒng)輸出扭矩750N?m，官方0-100km/h加速成績(jī)5.1秒，全系標(biāo)配4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

動(dòng)力電池采用鋰離子電池組，WLTP工況標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航可達(dá)約100公里，WLTP綜合加權(quán)油耗3L/100km。充電配置標(biāo)配11kW三相交流車載充電器，家充完整充滿耗時(shí)約2小時(shí)15分鐘；同時(shí)支持最高60kW直流快充，快充模式下20分鐘可完成10%-80%電量補(bǔ)給。

車輛提供純電、混動(dòng)、電量保持、充電回收多種動(dòng)力模式，駕駛員可根據(jù)路況自主切換動(dòng)力邏輯。底盤與行駛質(zhì)感延續(xù)邁巴赫旗艦標(biāo)準(zhǔn)，搭載前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架，匹配自適應(yīng)可變阻尼空氣懸架，可根據(jù)車速、路面自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度與減震軟硬，大幅過濾路面顛簸；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備可變轉(zhuǎn)向比，長(zhǎng)車身低速挪車靈活性得到改善。整車能量回收系統(tǒng)支持多級(jí)可調(diào)，滑行、制動(dòng)階段可回收電能補(bǔ)充電池，在混動(dòng)模式下優(yōu)化燃油消耗表現(xiàn)。

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