接近193萬，這是從2000年起到目前為止中國汽車市場MPV銷量的總和；超過33萬，這是別克GL8商務車從2000年上市至今的總銷量，占MPV市場近18%的份額——這個數(shù)字對于這款不論是價格還是檔次都高居在MPV金字塔尖的車型而言，意味著過去10年是屬于它的時代。十年間，MPV市場從只有GL8一款車到目前市場上共有34款，江湖已經(jīng)不再是那個江湖，可別克GL8在MPV里的老大地位無人能撼動——上市之后別克GL8就再也沒有從公商務MPV細分市場的頭把交椅上下來過，哪怕偷懶歇息半刻也沒有，這在年銷量已經(jīng)全球第一、競爭愈發(fā)激烈的中國市場，顯得那么的不可思議。

　　此刻，筆者正駕著2010年底上市的全新別克GL8豪華商務車，體驗它在傳承GL8經(jīng)典氣質(zhì)內(nèi)涵的基礎上所帶來的眾多突破創(chuàng)新。這么一款成功的成熟產(chǎn)品究竟能如何超越自我，力拓豪華公商務MPV市場，是否能再度成為這片藍海市場的領航員？跟隨筆者一試為快吧！

　　由內(nèi)及外的大氣設計與豪華品味

　　始終覺得要超越之前GL8經(jīng)典設計挑戰(zhàn)難度很大。要知道一旦思路過了頭就會被認為極端，不符合公商務買家的眼光；一旦手法保守了，又會被看作是不思進取。這當中如何拿捏分寸，實在考人。

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