在2012年深港澳車展上，備受關(guān)注的全新寶馬3系加長版再度亮相，全新一代國產(chǎn)3系最大的變化就是軸距加長了110毫米，并且采用了渦輪增壓引擎，并配以8速手自一體變速箱。長軸版則會在寶馬位于國內(nèi)最新建造的鐵西工廠進行制造，據(jù)寶馬方面介紹，鐵西工廠建成之后將為成為寶馬在全球最先進的工廠。 華晨寶馬3系 寶馬3系在家族中的重要位置不言而喻,在國內(nèi)銷量也是十分可觀。本著國人的”L”情節(jié)，此次推出的華晨寶馬3系LI車型軸距也達到了驚人的2920mm。 華晨寶馬3系 335Li運動氣息較少，更多了幾分商務(wù)感。只有發(fā)動機上清晰的線條還能體現(xiàn)出3系原本具有的運動特征。進氣格柵與車頭燈貫穿在一起，使前臉看起來立體感十足。 華晨寶馬3系 華晨寶馬全新3系Li的長寬高分別為

　　在2012年深港澳車展上，備受關(guān)注的全新寶馬3系加長版再度亮相，全新一代國產(chǎn)3系最大的變化就是軸距加長了110毫米，并且采用了渦輪增壓引擎，并配以8速手自一體變速箱。長軸版則會在寶馬位于國內(nèi)最新建造的鐵西工廠進行制造，據(jù)寶馬方面介紹，鐵西工廠建成之后將為成為寶馬在全球最先進的工廠。

華晨寶馬3系

　　寶馬3系在家族中的重要位置不言而喻,在國內(nèi)銷量也是十分可觀。本著國人的”L”情節(jié)，此次推出的華晨寶馬3系LI車型軸距也達到了驚人的2920mm。

華晨寶馬3系

　　335Li運動氣息較少，更多了幾分商務(wù)感。只有發(fā)動機上清晰的線條還能體現(xiàn)出3系原本具有的運動特征。進氣格柵與車頭燈貫穿在一起，使前臉看起來立體感十足。

華晨寶馬3系

　　華晨寶馬全新3系Li的長寬高分別為4734/1811/1429mm.老款3系的軸距為2760mm，在它的老對手奧迪A4和奔馳C級中并沒有優(yōu)勢，而新3系Li軸距增加110mm，車身也隨之增長110mm達到4734mm。Li車型的推出，無疑給其他同級別車型帶來了不小的壓力。

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