今年4月的北京車(chē)展長(zhǎng)安汽車(chē)推出了其首款SUV車(chē)型CS35。近日又有消息表示，該車(chē)有望于下月正式上市。該車(chē)擁有小巧而粗獷的外觀設(shè)計(jì)，搭載1.6L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)在7-10萬(wàn)元，較之自主品牌的SUV具有相當(dāng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。 與之前主打跨界概念的CX車(chē)系相似，長(zhǎng)安CS35命名中的“S”似乎也表明了自己的SUV的身份。作為長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布的首款SUV車(chē)型，不同于RAETON睿騁這樣的中級(jí)轎車(chē)精雕細(xì)琢的長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試，這款CS35車(chē)型從最早曝光到計(jì)劃今年下半年上市的節(jié)奏可以說(shuō)非常迅速。 外觀小巧尺寸，跨界風(fēng)格明顯 車(chē)身尺寸方面，CS35長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4160mm/1810mm/1635mm，軸距為2560mm。這樣的尺寸在自主SUV車(chē)型中并不占優(yōu)，屬于小型SUV序列。CS35

　　今年4月的北京車(chē)展長(zhǎng)安汽車(chē)推出了其首款SUV車(chē)型CS35。近日又有消息表示，該車(chē)有望于下月正式上市。該車(chē)擁有小巧而粗獷的外觀設(shè)計(jì)，搭載1.6L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)在7-10萬(wàn)元，較之自主品牌的SUV具有相當(dāng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　與之前主打跨界概念的CX車(chē)系相似，長(zhǎng)安CS35命名中的“S”似乎也表明了自己的SUV的身份。作為長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布的首款SUV車(chē)型，不同于RAETON睿騁這樣的中級(jí)轎車(chē)精雕細(xì)琢的長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試，這款CS35車(chē)型從最早曝光到計(jì)劃今年下半年上市的節(jié)奏可以說(shuō)非常迅速。

　　外觀小巧尺寸，跨界風(fēng)格明顯

　　車(chē)身尺寸方面，CS35長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4160mm/1810mm/1635mm，軸距為2560mm。這樣的尺寸在自主SUV車(chē)型中并不占優(yōu)，屬于小型SUV序列。CS35整車(chē)外觀造型挺拔有力，線條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力，前格柵大氣中蘊(yùn)含著精致；前大燈采用刀削式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩；前輪眉線條向下延伸，與霧燈下沿巧妙的融合在一起，最后在前保險(xiǎn)杠牌照自然的交匯；A柱延伸曲線與前大燈形體相呼應(yīng)，加上前發(fā)動(dòng)機(jī)罩隆起的兩條筋線，凸顯出SUV不折不扣的強(qiáng)勁、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)骨。上揚(yáng)的腰線，動(dòng)感而流暢，后輪眉線條與車(chē)身線條相連，使車(chē)身起伏有序，渾然一體。

　　CS35的車(chē)窗鍍鉻裝飾條是設(shè)計(jì)在車(chē)窗的上沿位置，而且超出車(chē)窗范圍，一直順延車(chē)頂延伸到后風(fēng)擋玻璃的側(cè)面。車(chē)身下包圍和輪拱部分都有外凸的黑色塑料邊框包圍，在加上車(chē)頂?shù)男欣罴苎b飾，都展現(xiàn)了CS35比較強(qiáng)力的SUV車(chē)型風(fēng)格。

　　CS35尾部輪廓分明，高位擾流尾翼，后風(fēng)擋玻璃下方突出的輪廓都極具設(shè)計(jì)感。尾燈雖然沒(méi)有LED這樣的較高配置，但輪廓依然動(dòng)感犀利。和逸動(dòng)車(chē)型一樣，后保險(xiǎn)杠上是三探頭的倒車(chē)?yán)走_(dá)配置，但銀色下護(hù)板和更高的離地間距明顯展現(xiàn)了這款車(chē)型在適應(yīng)全路況方面的優(yōu)勢(shì)。

　　內(nèi)飾與平臺(tái)延續(xù)逸動(dòng)風(fēng)格

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，已經(jīng)能夠看到CS35與逸動(dòng)車(chē)型在風(fēng)格方面的延續(xù)性，但細(xì)看每一處設(shè)計(jì)都是完全不同的。后排座位的腿部空間與逸動(dòng)車(chē)型差異不大，同樣也沒(méi)有配置后排空調(diào)出風(fēng)口。與此前上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)共享平臺(tái)，采用前麥弗遜和后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)。相比逸動(dòng)，CS35的彈簧減震顯然得到加高，而且使用更大尺寸的17寸鋁合金輪轂和215/50R17，配置了前后碟式剎車(chē)系統(tǒng)。

　　領(lǐng)先的BlueCore1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁

　　據(jù)之前的消息，長(zhǎng)安CS35也將以1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型打開(kāi)市場(chǎng)。后續(xù)逸動(dòng)和CS35都將推出1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的高性能版車(chē)型。但兩款車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用上會(huì)有所差異，逸動(dòng)轎車(chē)配置同樣屬于H系列的H15TC機(jī)型，CS35則將使用同樣來(lái)自長(zhǎng)安旗下的東安4G15T機(jī)型，而兩款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)都將匹配六速手自一體自動(dòng)變速器。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)時(shí)期，自主品牌SUV車(chē)型的推出也進(jìn)入爆發(fā)時(shí)期。競(jìng)爭(zhēng)著實(shí)激烈，除了已經(jīng)上市的比亞迪S6、奇瑞瑞虎等車(chē)型。吉利全球鷹GX7、江淮新SUV等自主緊湊SUV同樣和長(zhǎng)安一樣力求在這一市場(chǎng)有所建樹(shù)。但此次長(zhǎng)安汽車(chē)推出的這款CS35從外形到內(nèi)飾，從價(jià)格到性能都非常的具有競(jìng)爭(zhēng)力，在日益熱門(mén)的SUV市場(chǎng)上令人眼前一亮，市場(chǎng)前景非常看好。（來(lái)源：國(guó)車(chē)網(wǎng)http://www.guocar.com/）

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