【奧迪Q32.0TFSISport】 觀察近來車廠在產(chǎn)品的外型設(shè)計(jì)，總是習(xí)慣採用相彷的設(shè)計(jì)元素，使得旗下產(chǎn)品擁有清晰的品牌辨識度，加深消費(fèi)者對于旗下車款的認(rèn)識。而這一切，在德系豪華品牌Audi身上更是清晰可見。在上個世代的Audi家族產(chǎn)品中，我們總是可以清楚辨識來到眼前的確實(shí)掛上了Audi的四環(huán)廠徽，透過車頭中央的倒梯形單體式水箱護(hù)罩，以及兩側(cè)由四邊形為基礎(chǔ)發(fā)展而來的優(yōu)雅頭燈線條，Audi的車總有一副貌似多胞胎的面容。 從2010年日內(nèi)瓦車展發(fā)表的A1開始，到2010年12月的C7世代A6，一直到2011年上海車展發(fā)表、同時也是本次主角的Q3，還有隨后登場的小改款A(yù)5、A4等車系發(fā)表之后，其實(shí)Audi開始在同中求異中為各車系凸顯更多特色。 不過從2010年日

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【奧迪Q3 2.0 TFSI Sport】

　　觀察近來車廠在產(chǎn)品的外型設(shè)計(jì)，總是習(xí)慣採用相彷的設(shè)計(jì)元素，使得旗下產(chǎn)品擁有清晰的品牌辨識度，加深消費(fèi)者對于旗下車款的認(rèn)識。而這一切，在德系豪華品牌Audi身上更是清晰可見。在上個世代的Audi家族產(chǎn)品中，我們總是可以清楚辨識來到眼前的確實(shí)掛上了Audi的四環(huán)廠徽，透過車頭中央的倒梯形單體式水箱護(hù)罩，以及兩側(cè)由四邊形為基礎(chǔ)發(fā)展而來的優(yōu)雅頭燈線條，Audi的車總有一副貌似多胞胎的面容。

　　從2010年日內(nèi)瓦車展發(fā)表的A1開始，到2010年12月的C7世代A6，一直到2011年上海車展發(fā)表、同時也是本次主角的Q3，還有隨后登場的小改款A(yù)5、A4等車系發(fā)表之后，其實(shí)Audi開始在同中求異中為各車系凸顯更多特色。

　　不過從2010年日內(nèi)瓦車展發(fā)表的A1開始，到2010年12月的C7世代A6，一直到2011年上海車展發(fā)表、同時也是本次主角的Q3，還有隨后登場的小改款A(yù)5、A4等車系發(fā)表之后，其實(shí)Audi開始在依循家族設(shè)計(jì)的脈絡(luò)中，更為加強(qiáng)同中求異的精神，讓旗下的各款產(chǎn)品擁有更多的獨(dú)特性。

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