東風(fēng)悅達(dá)起亞

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        【亞訊車(chē)網(wǎng) m.277705.com】編輯將兩款高性?xún)r(jià)比的家用轎車(chē)放在一起進(jìn)行對(duì)比，他們?cè)?0萬(wàn)左右的價(jià)格市場(chǎng)擁有相當(dāng)高的競(jìng)爭(zhēng)力。請(qǐng)瀏覽下文看編輯對(duì)4款車(chē)的詳細(xì)解讀。

        雪鐵龍世嘉

　　指導(dǎo)價(jià)：10.68-14.78萬(wàn)元

　　世嘉是一款典型的好開(kāi)型車(chē)，它最讓人滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的底盤(pán)，畢竟，它的原型車(chē)C4可是在WRC賽場(chǎng)上所向披靡的，而在這個(gè)傳統(tǒng)不變的基礎(chǔ)上，新世嘉對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了提升，無(wú)疑讓它對(duì)年輕人更具吸引力了。因此想要在這個(gè)級(jí)別的合資車(chē)中尋找操控的快感，世嘉能滿(mǎn)足你。

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　　新世嘉在整體上保持老款的整車(chē)外形，而將大燈、霧燈、中網(wǎng)以及尾燈等等細(xì)節(jié)重新設(shè)計(jì)。尤其是重新設(shè)計(jì)的鍍鉻前中網(wǎng)將雪鐵龍車(chē)標(biāo)融合的更徹底，一體化的黑色保險(xiǎn)杠將前臉刻畫(huà)的層次分明很有立體感。雙鹵素?zé)艚M成的大燈總成，如砍刀般的形狀很有殺傷力。

　　內(nèi)飾完全可以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的追求，因?yàn)樗c我們腦海中的內(nèi)飾完全不是一個(gè)設(shè)計(jì)思路，儀表臺(tái)中置，并且采用中央固定集控式方向盤(pán)，這些都是世嘉的與眾不同之處。不過(guò)這里得說(shuō)明一下，這樣的設(shè)計(jì)有優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然也有缺點(diǎn)，以方向盤(pán)為例，優(yōu)點(diǎn)是方向盤(pán)功能強(qiáng)大，許多功能按鍵都集中到方向盤(pán)上，操作更方便了，而且由于中間是固定的，所以無(wú)論方向盤(pán)處于任何角度，緊急情況下氣囊都能以正確的角度彈出；缺點(diǎn)是喇叭按鍵太小，操作不便。

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　　世嘉在乘坐空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，正常身材的成年人坐在后排，腿部空間尚可，頭部空間略顯壓抑。后備廂容積為481升，在同級(jí)別中表現(xiàn)并不突出，不過(guò)它的后排座椅可以4/6分折放倒，拓展靈活性很強(qiáng)。而且值得一提的是，它的后備廂采用的是外置式的氣壓挺桿，這種結(jié)構(gòu)能夠節(jié)省一定空間。綜合來(lái)看，世嘉如果作為普通家用車(chē)，我認(rèn)為這樣的空間表現(xiàn)足夠了。

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　　新世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的依然是老款上的1.6L以及2.0L的動(dòng)力總成，這兩款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)缺乏明顯的推背感，但綿綿不絕的動(dòng)力輸出還是讓人很有信心。傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是5速與4速手自一體變速器，廠(chǎng)家宣稱(chēng)對(duì)自動(dòng)變速箱液壓系統(tǒng)和換檔控制軟件進(jìn)行了升級(jí)，平順性將有所保證，但顯然手動(dòng)變速箱更能體現(xiàn)法系車(chē)的運(yùn)動(dòng)精神。

　　小編點(diǎn)評(píng)：世嘉這個(gè)車(chē)型上市這么些年來(lái)，在可靠性和品質(zhì)方面有目共睹，加之目前有較大優(yōu)惠，對(duì)于那些喜歡實(shí)用與時(shí)尚兼?zhèn)涞哪贻p消費(fèi)群體而言，世嘉倒是一個(gè)很好的選擇對(duì)象。

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