奧迪(進口)

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　　寶馬1系

　　指導價：24.20-37.50萬元

　　提到寶馬，下一個詞一定會是操控，那么誰是寶馬家族中最運動的車型呢，出去M系以外，軸距最短、前后配重比也更加均衡、還是后輪驅(qū)動的1系當之不愧，我想喜愛駕駛的年輕人很難找出不喜歡它的理由吧。

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　　寶馬1系繼承了全部的寶馬基因，經(jīng)典的雙腎進氣格柵造型讓人很容易認出這是一臺寶馬。新的寶馬1系在國內(nèi)上市不到兩年，相比老款，新1系長度縮減36mm，寬度增加17mm，高度上升10mm，軸距增加30mm。視覺上看起來更寬大。內(nèi)飾造型基本上保持相對低調(diào)的模樣，在寶馬家族其他車型上我們也常有看到。

　　內(nèi)飾方面，寶馬典型的設計特征與創(chuàng)新亮點完美結(jié)合在一起，賦予全新BMW1系大膽創(chuàng)新、朝氣蓬勃并極具現(xiàn)代感的形象，同時強調(diào)了其寬敞的空間和非凡駕駛樂趣。2013款車型在配置方面均有所增加，其中M135i配備了寶馬最新的互聯(lián)駕駛技術(shù)，這項技術(shù)包括實時路況信息、呼叫中心遠程協(xié)助服務及BMW遠程助理、緊急救援協(xié)助、道路救援服務等多項功能。116i領先型、118i領先型增加了照明組件。116i都市型、118i運動型、125i運動型則增加了帶有USB接口的手機藍牙免提系統(tǒng)。

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　　配置方面，入門級1系也保持了高檔車應有的水準，多功能真皮方向盤、泊車輔助、真皮座椅、GPS導航、藍牙系統(tǒng)、電動天窗、氙氣大燈、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、無鑰匙啟動、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)都具備。

【新寶馬1系】

　　全新BMW 1系的搭載BMW新一代直列四缸發(fā)動機融合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、VALVETRONIC電子氣門以及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的技術(shù)套件實現(xiàn)了動態(tài)的動力輸出和出色的燃油效率，油耗為同級別中最低水平，為燃油經(jīng)濟性和動力性能樹立了新標準。全新BMW 1系首次采用具有節(jié)能啟停功能的8速手自一體變速箱，這在同級市場中絕無僅有。此外，全新BMW 1系還提供了諸多高科技配置，包括自動泊車輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)、可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及利用駕駛體驗控制系統(tǒng)啟用的ECO-PRO節(jié)能模式等。

　　作為寶馬家族中的入門車型，寶馬1系的售價也是寶馬家族中最低的。但作為一輛掛著寶馬標志的車，我們還是從1系的身上中看到了寶馬身上所特有的那種執(zhí)著和專注，但過于另類的外形一般人還真接受不了，因此，用降低價格來換取銷量也就成為了必然。

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