在2024北京車展盛大舉辦之際，由中國機(jī)械國際合作股份有限公司、中國汽車供應(yīng)商網(wǎng)聯(lián)合承辦，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)辦的“汽車產(chǎn)業(yè)配套采購高峰論壇”順利舉行，聚焦全球汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢、整車配套采購部門策略、整零之間合作的新趨勢等幾大核心主題，探索打造中國高效整零關(guān)系之路。

       得一微電子CEO吳大畏先生應(yīng)邀出席本次論壇，并在圓桌對話環(huán)節(jié)與長安汽車、吉利汽車、中科賽飛等業(yè)界領(lǐng)軍人物深入探討，就汽車產(chǎn)業(yè)鏈“缺芯”問題發(fā)表了獨(dú)到見解。

       作為芯片企業(yè)代表，吳大畏先生首先指出了存儲芯片在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展進(jìn)程中的重要性，以及其在提升汽車性能、安全性、可靠性等方面發(fā)揮的關(guān)鍵作用。

       得一微作為大陸唯一擁有自研車規(guī)級eMMC主控芯片能力并已實(shí)現(xiàn)車規(guī)級eMMC量產(chǎn)的企業(yè)，其系列車規(guī)級eMMC產(chǎn)品已在多家主流汽車品牌中批量應(yīng)用。公司依托多年在存儲控制芯片的深厚技術(shù)積累，以及對汽車領(lǐng)域及存儲需求的深刻理解，不僅推出了搭載自研eMMC5.1主控和長江存儲pMLC NAND Flash的全新國產(chǎn)車規(guī)級eMMC,并即將推出符合車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的BGA SSD及UFS產(chǎn)品，為汽車行業(yè)提供高可靠、大容量和高性價(jià)比的全方位存儲解決方案。

       長安汽車和吉利汽車作為整車企業(yè)代表，均在論壇上表達(dá)了對芯片供應(yīng)商性價(jià)比的期望。他們指出，隨著新汽車的快速發(fā)展，未來車規(guī)級芯片的需求將呈爆炸式增長，希望芯片供應(yīng)商在不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，能夠保持合理的價(jià)格，以滿足整車企業(yè)的需求。

       隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、低碳化步伐加快，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生重大變化，一方面由于產(chǎn)品更新速度加快，汽車產(chǎn)業(yè)鏈從鏈狀向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)變化，形成了多種形式的供貨關(guān)系；另一方面，整車企業(yè)與供應(yīng)商的關(guān)系也發(fā)生深刻變化，關(guān)鍵產(chǎn)品從簡單的供貨關(guān)系向共同開發(fā)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)方向發(fā)展。

       吳大畏先生表示，“得一微期待與整車廠及Tier1廠商開放合作，實(shí)現(xiàn)信息同步。我們期望汽車廠商們可以積極提出需求，這樣芯片廠商能夠更深入了解用戶層面，精準(zhǔn)把握客戶需求。甚至更進(jìn)一步，整車廠及Tier1廠商可以和芯片原廠聯(lián)合開發(fā)自研產(chǎn)品”。在這種合作模式下，不僅更好滿足市場和用戶期待，更能有效減少供應(yīng)鏈中的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)。相信我們的國產(chǎn)汽車芯片將迅速趕超國外，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

       在論壇的尾聲，吳大畏先生還就汽車產(chǎn)業(yè)國家支持和補(bǔ)貼政策提出了建議，他深表認(rèn)同加強(qiáng)政策引導(dǎo)的做法，將補(bǔ)貼更精準(zhǔn)投向整車廠，從而有效促進(jìn)對國產(chǎn)芯片的廣泛采用，進(jìn)一步激發(fā)在芯片研發(fā)端、應(yīng)用端以及汽車消費(fèi)端的自主創(chuàng)新活力，顯著提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)化水平。

       汽車產(chǎn)業(yè)配套采購高峰論壇為整車企業(yè)和汽車配套零部件供應(yīng)商提供了交流合作的平臺，為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)注入了新的動(dòng)力。得一微將以更積極的姿態(tài)，與各大汽車廠商展開深度合作。通過整零攜手，我們堅(jiān)信未來汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)更高效、更智能的發(fā)展。

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