10月12日，極越在AI智駕分享會(huì)上宣布，將在2026-2027年與百度Apollo共同打造Robotaxi，加入無人駕駛出租車行列。同時(shí)，極越CEO夏一平透露，極越已有出海計(jì)劃，將在今年10月下旬，前往阿布扎比測(cè)試ASD智駕，希望未來能把中國的智駕帶到全球落地。

   在分享會(huì)上，夏一平與極越智能化產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人潘云鵬、百度智能駕駛首席研發(fā)架構(gòu)師王亮探討了自動(dòng)駕駛分級(jí)制度，并分享了極越選擇純視覺智駕方案的原因。作為參考，極越是由百度和吉利控股集團(tuán)聯(lián)合打造的高端智能汽車機(jī)器人品牌，前身是集度，成立于2021年3月。

   目前極越品牌旗下共有兩款在售車型，分別是定位中大型SUV的極越01和定位中大型轎車的極越07。極越01的指導(dǎo)價(jià)為21.99-30.99萬元，極越07的指導(dǎo)價(jià)為20.99-29.99萬元。今年9月，極越品牌交付量為2605臺(tái)，環(huán)比增長23%。

   今年夏天，百度旗下的蘿卜快跑無人出租車在網(wǎng)上引發(fā)廣泛關(guān)注。由于低價(jià)的打車費(fèi)，引發(fā)了公眾對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)下崗的擔(dān)憂。目前，全國15個(gè)城市已經(jīng)有2000輛蘿卜快跑在路上測(cè)試。

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