近日，法拉利全新可選裝的Purosangue Handling Speciale車型官圖發(fā)布，該配置車型在延續(xù)法拉利Purosangue的日常實用性基礎(chǔ)上，對機械與電子系統(tǒng)的響應(yīng)表現(xiàn)進行優(yōu)化升級，帶來更動感的駕駛體驗。新車專為追求極致運動性能、同時注重日常出行需求的消費者量身打造，輕松應(yīng)對多元化用車場景。法拉利Purosangue Handling Speciale配置車型為車主提供長達七年的定期養(yǎng)護服務(wù)。此養(yǎng)護計劃面向所有躍馬量產(chǎn)車型，涵蓋售后前七年內(nèi)全部的常規(guī)養(yǎng)護。

法拉利Purosangue Handling Speciale配置車型巧妙融入了多項專屬設(shè)計元素。這些元素包括采用專屬設(shè)計及全新鉆石切割工藝的輪圈、碳纖維盾形車標(biāo)、啞光黑色排氣尾管、車尾裝飾的黑色“躍馬”徽標(biāo)、啞光緞面“Ferrari”字樣，以及用于識別該配置車型的專屬內(nèi)飾銘牌。

Handling Speciale配置車型沿襲了法拉利Purosangue的四座布局，有著高駕駛坐姿和出色的座艙實用性。新車采用與法拉利Purosangue相同的四門設(shè)計和驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)，以中前置布局的自然吸氣V12發(fā)動機搭配后置變速箱，同時配備最新一代車輛動態(tài)性能控制系統(tǒng)。

為提升整車動態(tài)響應(yīng)能力，新車對多個關(guān)鍵部件進行了顯著優(yōu)化。其中，主動懸掛系統(tǒng)經(jīng)過重新調(diào)校，使車身姿態(tài)變化幅度降低10%，令整體駕駛表現(xiàn)更為利落。得益于此，法拉利Purosangue Handling Speciale配置車型在連續(xù)過彎和快速轉(zhuǎn)向時能夠更迅速地響應(yīng)駕駛者指令。

換擋策略同樣經(jīng)過重新優(yōu)化，響應(yīng)更迅捷，換擋更利落。當(dāng)Manettino旋鈕切換至Race模式與ESC Off模式時，這一變化尤為顯著。加速時，系統(tǒng)會優(yōu)先提供更強烈的推背感，優(yōu)化效果立竿見影。手動模式下，當(dāng)發(fā)動機處于中高轉(zhuǎn)速區(qū)間（5500轉(zhuǎn)/分以上）時，換擋風(fēng)格更加激進，帶來更酣暢的駕駛體驗。座艙內(nèi)的聲浪同樣經(jīng)過調(diào)校，啟動和加速時的聲浪渾厚激昂，進一步彰顯這臺自然吸氣V12發(fā)動機的鮮明個性。

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