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含概L2—L4全級別 智駕車專屬商業(yè)險產品

來源:汽車之家 時間:2026-04-01 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網m.277705.com】近日,從相關渠道了解到,北京已在全國率先啟動智能網聯新能源汽車商業(yè)保險產品開發(fā)應用。

近日,從相關渠道了解到,北京已在全國率先啟動智能網聯新能源汽車商業(yè)保險產品開發(fā)應用。L2級別輔助駕駛車輛,開展先行先試,專屬產品初期主要適用于新車。L3、L4級別自動駕駛車輛,在北京地區(qū)依法依規(guī)開展測試或取得正式上路資質的車輛均可適用專屬產品。具體信息如下:

為什么要開發(fā)智駕車專屬保險?

近年來,隨著智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展迅速,智能駕駛等前沿技術廣泛應用,改變了交通事故風險因素、場景及損失形態(tài)等,現有商業(yè)機動車輛保險難以精準適配智能網聯汽車獨有的特定致損原因、使用場景和特有的軟硬件設備損失等情況。為適應產業(yè)發(fā)展和消費者的新需求,北京金融監(jiān)管局在金融監(jiān)管總局的指導和北京市委市政府的支持下,以先行先試的方式,在全國率先開發(fā)應用專屬產品。

新產品有哪些特點?

新產品基本沿用現有的新能源商業(yè)車險體系,按照“總體穩(wěn)定、部分優(yōu)化”的原則,主要為消費者和汽車企業(yè)關心的特定智駕場景、軟硬件損失等提供風險保障,可以統(tǒng)一適配L2至L4全級別智能網聯新能源汽車。

比如,現有車險產品對駕駛人的定義主要基于“人駕”的基本場景,對L3、L4級別的“人機共駕”或者“機駕”情形不能完全適用。再比如,L2級輔助駕駛車輛,消費者購買新車后,有的會自費升級輔助駕駛系統(tǒng),而現有車險產品沒有覆蓋這部分損失,需要進一步優(yōu)化。

新產品將有利于第一時間高效賠償道路交通事故受害人,支持最大化快速處理交通事故矛盾糾紛,避免追究智能駕駛系統(tǒng)產品責任時,可能面臨的責任主體多元、原因復雜、鑒定時間冗長導致受害人無法得到及時賠償救濟等問題。


哪些車輛可以適用?

L2級別輔助駕駛車輛,開展先行先試,專屬產品初期主要適用于新車。車主在京購買新車后可自行選擇購買專屬產品或現有車險產品。按照“成熟一批、上線一批”的原則盡快推進汽車企業(yè)和保險行業(yè)完成系統(tǒng)改造和數據交互,由北京保險行業(yè)協會分批次公布專屬產品適用的汽車企業(yè)和特定車型。

L3、L4級別自動駕駛車輛,在北京地區(qū)依法依規(guī)開展測試或取得正式上路資質的車輛均可適用專屬產品。后續(xù),隨著專屬產品運行數據和承保理賠經驗積累,將逐步推廣擴面,盡快使更多的車主可以購買到專屬產品。

新產品價格如何?

初步預計,新產品價格與現有車險相比將總體保持穩(wěn)定,并根據保障責任的增減變化做適度調整。后續(xù),隨著經驗數據積累和技術進步,汽車企業(yè)的智駕技術能力等因素也會納入保險定價體系統(tǒng)一考量。

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關鍵詞:產品,專屬,車輛,駕駛,汽車

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