日前，從相關渠道獲取到了新款奔馳C級燃油版車型的最新諜照，據(jù)悉，新車將于2026年夏季正式發(fā)布。作為中期改款版本，新款奔馳C級將在外觀和內飾方面進行一定的改動，并在車機系統(tǒng)、車型配置以及動力系統(tǒng)進行一些優(yōu)化升級。

外觀方面，新車的前臉進行了一定的設計調整，例如采用了全新的大燈設計，內部光源使用了最新的家族式“三叉星輝”LED燈組樣式，前格柵依舊是大尺寸的樣式，預計搭配“滿天星”中網。新車的前包圍預計也會有一定的設計調整，以符合當下的家族式設計。

車身側面來看，新車新車整體造型與現(xiàn)款奔馳C級變化不大，此次拍攝到的諜照測試車也是海外的標軸設計，較長的L113設計搭配修長的車身線條，具有不錯的整體比例。作為參考，現(xiàn)款奔馳C級長軸版車身尺寸長寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm。

車尾部分，新車尾部也有設計調整，最為明顯的是尾燈組造型迎來改變，同時內部光源也采用了類三角形的樣式，與最新的奔馳家族化設計保持統(tǒng)一，其他方面則沒有太多的變化。

此外，新款奔馳C級的內飾設計變化沒有想象中的大。例如，新車依舊采用了12.3英寸的全液晶儀表盤，并搭配了縱向布局的11.9英寸的中控多媒體屏幕，上方的三聯(lián)式空調出風口、下方的物理按鍵、杯架、扶手箱等部分的設計也沒有太大變化。不過可以肯定的是，新車將會使用最新的車機系統(tǒng)以及語音識別系統(tǒng)，并且新車還將會提供MB.Drive Assist Pro駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)在全新CLA上首次使用，國內版本則將會配合Momenta智駕來迎合國內的路況。

動力方面，預計新車動力會延續(xù)現(xiàn)在的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，同時海外也依舊會提供插混版、柴油版等常規(guī)的動力系統(tǒng)。而新款奔馳C級在中期改款后會增加純電版車型。另外，C43版本也將被C53替代，將會搭載3.0T渦輪增壓六缸發(fā)動機。

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