日前，從海外媒體處獲取到了全新現(xiàn)代Kona的外觀細(xì)節(jié)圖。新車內(nèi)部代號(hào)SX3，基于現(xiàn)代新一代Pleos Connect電子平臺(tái)打造，正式轉(zhuǎn)型軟件定義汽車（SDV）。此次更新并未采用常規(guī)中期改款方案，而是進(jìn)行整車架構(gòu)、內(nèi)外設(shè)計(jì)、動(dòng)力與車載系統(tǒng)全方位升級(jí)，直接進(jìn)行車型換代。新車是一款全球車型，會(huì)向其他地區(qū)投放（例如在印度市場(chǎng)以Creta名稱銷售），整車的定位升級(jí)為高端小型SUV。

根據(jù)泄露圖來(lái)看，全新現(xiàn)代Kona徹底告別前兩代車型個(gè)性分體式大燈設(shè)計(jì)，整體造型統(tǒng)一、風(fēng)格更具未來(lái)感，設(shè)計(jì)思路參考Crater概念車，但并未直接復(fù)刻概念車外觀，采用全新原創(chuàng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車身比例改動(dòng)明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高度提升，前臉立面更垂直，弱化了現(xiàn)款類似兩廂車的輪廓，整體姿態(tài)更偏向正統(tǒng)硬派SUV。車尾設(shè)計(jì)與車頭高度相似，預(yù)計(jì)高配車型的尾燈組會(huì)搭載參數(shù)化像素光源，燈光設(shè)計(jì)邏輯與現(xiàn)代IONIQ純電系列保持統(tǒng)一，燃油版車型也同步共享電氣化家族視覺(jué)元素。車尾后包圍采用了分段式的設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上形成強(qiáng)烈的層次感。

另根據(jù)曝光的信息，新車的內(nèi)飾進(jìn)行重構(gòu)，座艙設(shè)計(jì)擺脫傳統(tǒng)小型SUV局促感，硬件配置看齊途勝、勝達(dá)等更高級(jí)別車型。車內(nèi)預(yù)計(jì)會(huì)標(biāo)配雙12.3英寸一體式全景聯(lián)屏，儀表與中控屏幕無(wú)縫銜接，打造高階數(shù)字化座艙。換擋機(jī)構(gòu)改為懷擋線控?fù)Q擋，中控通道取消傳統(tǒng)機(jī)械擋把，形成橋式中控布局，中控臺(tái)下方預(yù)留超大儲(chǔ)物空間，可放置大件隨身物品。同時(shí)車內(nèi)配備氛圍燈，空調(diào)出風(fēng)口做精細(xì)化整合處理，內(nèi)飾用料與細(xì)節(jié)質(zhì)感全面升級(jí)，偏向輕奢定位。

動(dòng)力方面，新車搭載與全新起亞Seltos同源的1.6升混動(dòng)總成，這套動(dòng)力擁有更出色燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)配備V2L外放電功能，還可選裝后軸小型電機(jī)組成電動(dòng)四驅(qū)版本?；A(chǔ)混動(dòng)版本綜合最大功率154馬力，電動(dòng)四驅(qū)混動(dòng)版綜合功率提升至178馬力。此前北美市場(chǎng)在售Kona長(zhǎng)期缺少混動(dòng)版本，全新?lián)Q代車型將補(bǔ)齊這一市場(chǎng)缺口，豐富海外用戶動(dòng)力選擇。

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