奔馳A級(jí)活力動(dòng)感兩廂車 奔馳A級(jí)對(duì)比DS4
【亞訊車網(wǎng) m.277705.com】全新面貌的奔馳A級(jí)已經(jīng)隆重上市了，其嶄新的內(nèi)外設(shè)計(jì)與配備，使自身提升了不小的競爭力，而DS4也是PSA推出的一款優(yōu)質(zhì)精品兩廂車。兩款車型有何異同點(diǎn)呢？下面請看他們的詳細(xì)對(duì)比。
外觀對(duì)比
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新一代A級(jí)的長寬高為4292mm/1780mm/1433mm、軸距為2699mm的車身尺寸，高配車型更有小鋼炮的味道，目標(biāo)車主的年齡層也一并拉低，而全新的家族式設(shè)計(jì)語言，讓它變得更年輕更時(shí)尚動(dòng)感。
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新奔馳A級(jí)的前臉可以看到家族式的鍍鉻雙橫條格柵，從A柱延伸到車頭的車鼻線，讓發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起并讓人看著車子有向前沖的態(tài)勢，加上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格極強(qiáng)的保險(xiǎn)杠包圍設(shè)計(jì)，讓它顯得更加運(yùn)動(dòng)。
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新奔馳A級(jí)的大燈配合燈內(nèi)的C字型的銀色流體裝飾，犀利又富有時(shí)尚感。
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新奔馳A級(jí)的車側(cè)腰線為全新奔馳家族式的雙壓線設(shè)計(jì)，這里不得不佩服奔馳的設(shè)計(jì)師，通過下腰線上揚(yáng)至車尾的設(shè)計(jì)，讓原本平淡無奇的車側(cè)變得更加動(dòng)感，而從車側(cè)不得不提的是這款奔馳A級(jí)的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.27，更是證明了它出色又線性的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
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新奔馳A級(jí)輪胎為固特異205/55R16的輪胎，這款輪胎以其卓越抓地力、自控彎道抓地科技著稱，是一款豪華高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，無疑彰顯著它強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
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新奔馳A級(jí)的車尾采用雙邊單出的排氣管設(shè)計(jì)，左右兩邊還有黑色散熱口裝飾，運(yùn)動(dòng)感十足，尾燈則是延續(xù)了前大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，C型的LED剎車燈，環(huán)狀層疊的燈內(nèi)透明裝飾，足夠表現(xiàn)出它那不一般的運(yùn)動(dòng)氛圍。
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雪鐵龍DS4的個(gè)頭不大，屬于緊湊型車，官方給他的定義是“豪華5門轎跑”，但怎么看他也不像我們平時(shí)所說的“轎跑車”，應(yīng)該叫“豪華5門鋼炮”才是。
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怒目圓睜的大燈和別致的進(jìn)氣格柵使DS4的識(shí)別率很高,他只有兩款車型，高配車型名為“雅致版”，低配名為“風(fēng)尚版”，配置差異不小。
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乍一看，DS4的側(cè)面并沒有多么奇怪，個(gè)性只藏在細(xì)節(jié)中。不規(guī)則的線條彰顯特別，花瓣?duì)畹拇筝喨κ謸屟郏叩团滠囆团渲貌町悜沂狻?/p>
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尾部相比之下顯得低調(diào)一些，掀背的設(shè)計(jì)加上略高的輪眉，使DS4看上去有點(diǎn)“跨界”，隱藏的排氣管像是電影里某些未來飛船上的零件。油箱蓋的“瓶塞”設(shè)計(jì)很貼心，要知道，這是在DS5上都沒有的配置。
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