乘坐與儲物空間：座椅舒適空間充裕
自從去年的廣州車展，首次亮相的2.0T+8AT陸風X5，就給人們留下了非常深刻的印象。而一直以來，在國內的SUV老牌勁旅陸風汽車，也素以專注研發(fā)硬派越野SUV而著稱。近幾年，隨著SUV市場發(fā)展趨勢的變化，為滿足更多消費者休閑及越野的雙重需求，在國內城市SUV大行其道的背景下，陸風汽車也緊跟時代的步伐，推出了旗下首款采用承載式車身結構的城市休閑SUV。
乘坐與儲物空間：座椅舒適空間充裕 后排中間舒適度一般
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前排采用了棕色真皮打孔座椅，顯得很有檔次，并且主駕與副駕位置都具備了電動調節(jié)功能，只是偏軟的座椅包裹性與側向支撐力，表現一般。不過整體舒適度不錯。
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前排座椅坐姿偏高，但視野比較開闊，頭部空間也有一拳距離，腿部空間也比較富余，體驗者身高為174cm。
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后排座椅也足夠舒適，兩側的乘坐感受均很好，只是中間位置過于狹窄，如果是乘坐3位成年人的話，中間位置就沒有舒適度可言了。
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后排空間表現出色，頭部與腿部空間均寬敞舒適。
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全新陸風X5配備了電動天窗，開啟速度也比較快，天窗面積也表現不錯，非常實用。
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車門上的儲物格比較窄，放最小瓶的飲料都有些困難，只能放一些較窄的物品。
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全新陸風X5的內部儲物空間也表現不錯，擋桿前有兩個大的杯架，中央扶手儲物盒與手套箱都比較規(guī)整，可以放下較多物品。后排中間靠背放倒后，是一個中央扶手，中間還有兩個較大的杯架。
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全新陸風X5后備箱比較平整，容積也表現不錯，常規(guī)狀態(tài)下后備箱容積為885L的儲物空間。并且后排座椅可以6/4放倒，具備較強的空間擴展表現能力。
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