同門銷量之爭(zhēng) 起亞K3對(duì)比現(xiàn)代悅動(dòng)
【亞訊車網(wǎng) m.277705.com】起亞K3的上市贏得消費(fèi)者不小的贊譽(yù)聲,上市伊始便獲得了不錯(cuò)的銷量,而與其上一代車型福瑞迪同平臺(tái)的現(xiàn)代悅動(dòng),同樣也屬于常年熱銷車款。兩款同門暢銷車究竟有何異同?詳情讓我們?yōu)g覽下文。
外觀對(duì)比
起亞K3
起亞K3定位于緊湊型家用轎車,與朗動(dòng)出于同門兄弟,而K3外形設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)、時(shí)尚、動(dòng)感。
起亞K3
起亞K3屬于標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)緊湊車型,車身尺寸分別為:4600mm、1780mm、1445mm,軸距達(dá)到了2700mm,相比同系K5的軸距僅少了95mm,這點(diǎn)非常重要,畢竟在很大程度上,軸距的長短與空間大小緊密相關(guān),這也是國人如今選車的最重要因素之一。
起亞K3
與家族兄弟一樣的“虎嘯式”前臉同樣也是K3外形的設(shè)計(jì)精髓,不過與K5不同的是,K3的前進(jìn)氣隔柵改為更加霸氣的直瀑式設(shè)計(jì)網(wǎng),并且四周采用了鍍鉻設(shè)計(jì)來勾勒線條,使得K3的前臉更具有吸引力。
起亞K3
前大燈的設(shè)計(jì)不難看出有些寶馬3系的影子,而采用LED日間行車燈作為燈眉的設(shè)計(jì)也是K3的一大亮點(diǎn),而且還采用只有高配車型才配備的HID氙氣大燈。起亞K3的霧燈加入了鍍鉻裝飾,時(shí)尚感得到了更好的提升。
起亞K3
起亞K3的外后視鏡設(shè)計(jì)非常精致,并集成了轉(zhuǎn)向燈功能,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)折疊功能非常方便。
起亞K3
起亞K3的側(cè)面線條非常簡(jiǎn)潔流暢,俯沖的車頭與腰線都營造了運(yùn)動(dòng)氣息。起亞K3的尾部線條看上去很有層次感,鍍鉻裝飾條的加入不僅提升了整車的檔次,也顯得線條更加豐富。K3是起亞首次在尾燈采用了環(huán)形LED燈帶設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后效果更加柔和,夜晚可識(shí)別性很高。
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2011款悅動(dòng)與現(xiàn)款車型相比,外觀的變化最為直接,變化的重點(diǎn)主要集中在前臉的造型上。前臉最為吸引眼球的就是全新的大面積鍍鉻中網(wǎng),造型上更多的采用了現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)理念,風(fēng)格上與瑞納、新索納塔保持了一致。
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大燈的設(shè)計(jì)保持了先款車型的輪廓,只是里面的結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些改變。波浪形的鍍鉻裝飾條將大燈與其它燈組劃分開來,車燈結(jié)構(gòu)的改變讓新悅動(dòng)看起來精神了許多。遺憾的是,沒能將透鏡和流行的LED行車燈融入其中,如果有了這兩項(xiàng)改進(jìn)外觀上一定會(huì)更加吸引人。
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新悅動(dòng)側(cè)面造型與現(xiàn)款并沒有發(fā)生太大的變化,取消了防擦條使車身看上去更具有整體感。后視鏡的造型也比新悅動(dòng)的變化之一。新悅動(dòng)的輪胎規(guī)格為195/65R15,與現(xiàn)款車型完全相同。輪轂的造型采用了雙五輻花瓣?duì)?,與現(xiàn)款相比顯得更加動(dòng)感一些。
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霧燈的造型改變比較大,有之前的三角形換成了圓形,柳葉形裝飾板與車燈上揚(yáng)的造型想呼應(yīng),鍍鉻裝飾條配合中網(wǎng)的鍍鉻裝飾也提升了檔次感。保險(xiǎn)杠與進(jìn)氣隔柵呈U型設(shè)計(jì),增加了視覺上的沖擊力。
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相比前臉,車尾的造型變動(dòng)并不明顯,只有車燈的樣式上發(fā)生了改變。整體輪廓更加偏向柳葉狀,尾燈的功能分割也進(jìn)行了重新調(diào)整,倒車燈被移到了車燈的上面。車燈的白色部分與中間的鍍鉻裝飾相連,如同整體貫穿車尾一樣,顯得車身更寬,樣式與新索納塔的尾燈相似度非常高。
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