自主轎車多以寬大和高配置來贏得市場，今天編輯就詳細介紹兩款不錯的自主中型車——比亞迪G6與帝豪EC8，對比二者各有何優(yōu)劣。

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　　【亞訊車網(wǎng) m.277705.com】自主轎車多以寬大和高配置來贏得市場，今天編輯就詳細介紹兩款不錯的自主中型車——比亞迪G6與帝豪EC8，對比二者各有何優(yōu)劣。 

2011款 帝豪EC8 2.4L 自動尊貴版 亞訊車網(wǎng) m.277705.com

　　帝豪EC8沒有在運動與穩(wěn)重之間尋找平衡，而是徹底地貫徹了成熟穩(wěn)健的商務(wù)定位。在外形設(shè)計上，EC8融入了大量C級車的設(shè)計元素，尤其是巨大的中網(wǎng)格柵首先會帶給你一種壓迫性的氣場，這種感覺和凱迪拉克CTS有些相似，但兩者確是完全不同的風格體現(xiàn)。

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　　帝豪EC8的側(cè)身設(shè)計比較簡單，一條貫穿前后的腰線讓車身顯得特別修長。再加上4905mm的車長，EC8看上去頗有點C級車的味道了。C柱的設(shè)計比較寬大，不僅視覺效果不錯，而且安全性更高。

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　　大燈外形由矩形曲線加以適當?shù)淖兓桑@種上挑的風格雖然在第五代寶馬5系和現(xiàn)款君越上都出現(xiàn)過，但帝豪EC8卻沒有刻意制造那種不適合它的“殺氣”。燈腔內(nèi)做了的熏黑處理，視覺效果不錯。另外，帝豪EC8還配備了自動氙氣大燈和“伴我回家”功能，夜間停車熄火，車輛鎖上后，大燈殼持續(xù)點亮60秒。

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　　與寬大車身相比，搭配的輪轂看上去就顯得有點小了，帝豪EC8采用了瑪吉斯215/60 R16的輪胎規(guī)格，雖然說215的橫斷寬度可以滿足日常駕駛，但由于扁平比較高，視覺效果受到了不小的影響。

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