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比亞迪G6比亞迪G6全部在售

爭奪10萬元家轎市場 比亞迪G6/朗動對比

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  亞訊車網 m.277705.com】比亞迪G6與現代朗動同屬于10萬元價位的家轎,一個是自主品牌一個是合資品牌,今天編輯將二者做一詳細對比,看看兩款車究竟有何異同。

  外觀對比

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  它那內陷式U型前臉造型與大面積的三道杠式鍍鉻中網的搭配組合能給人一種相當穩(wěn)重的視覺效果。光從前臉設計來看,它就要比其它比亞迪車型都要成功。

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  比亞迪G6是基于比亞迪F6的平臺設計而來,當你的視線轉移到車身側面,就可以清晰地看到比亞迪F6的影子。相比之下,G6的腰線設計要更老練些,高腰線為我們帶來的是更富運動感視覺效果。

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  比亞迪G6的外形設計基本上沒有不滿意的地方,但在一些細節(jié)的地方如果處理得更認真一些,那就更完美了。例如車身側面的"Turbo"性能標識,原本的意圖很好,但卻被那種“山寨味”的英文字體和略顯低檔的鍍鉻材質所毀掉,廠家不妨考慮把這個細節(jié)再處理得到位一些,我相信消費者也會更加喜歡。

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  尾部造型與前臉造型形成了很好的呼應作用,時尚大氣!最重要的是整體設計流暢自然,而整列的尾燈和發(fā)光的車尾標則算得上是尾部最出彩的設計了。

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2012款 朗動1.8L 自動尊貴型

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  前大燈內部設計的鍍鉻亮條,是這套大燈總成的靈魂所在?;蛟S線條在其中起到了很大作用,開過這么多車,朗動的大燈所表現出來的神韻,并不是司空見慣的??赡苁怯捎诙ㄎ缓统杀镜南拗?,朗動并沒有將鍍鉻條設計成LED日間行車燈,如果能夠采用這種設計,恐怕會引起欣賞者們的另一陣騷動。

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  朗動的前臉設計向我們表露出了很多內容,這種飽滿中線條豐富的設計,已經開始在現代很多新車身上開枝散葉。單從設計角度而言,這種看似夸張的設計,其實并不會顯得過于另類,想想滿大街跑的索八和IX35你就會發(fā)現,它們雖然不會在車群中顯得有多搶眼,但絕不會被淹沒其中默默無聞。 

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  現代的全新家族設計之所以有足夠吸引人的魅力,尾部線條在其中的作用功不可沒,雖然整體造型呈現前沖的姿態(tài),但朗動看起來卻并不飄,在粗壯輪眉線條的裝點下,車身重心很低,給人一種很扎實的感覺。

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  朗動敦實的尾部造型與前臉并不相同,它沒有表現出過多的前瞻感,但緊湊而動感的整體設計,卻也讓這款時尚的小車增加了些許厚重感。1.8L頂配版本同時為使用者提供四點式倒車雷達,以及倒車影像功能,增加用車安全性。

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