有這樣的一位挑戰(zhàn)者，與合資廠只能被動(dòng)接受地引進(jìn)車型到國內(nèi)進(jìn)行代工復(fù)制的路子不同，它一開始就是以用戶的需求為導(dǎo)向來設(shè)計(jì)開發(fā)新車，他有著你耳熟能詳?shù)馁Y深的世界級設(shè)計(jì)師工程師合力打造，有著以及世界一流的軟硬件供應(yīng)商致力于為客戶提供最好的產(chǎn)品解決方案，這些無不能確保這款產(chǎn)品足夠優(yōu)秀的素質(zhì)，他是一個(gè)挑戰(zhàn)者，一個(gè)來踢館的優(yōu)秀斗士，他要狠狠擊碎你心中存在的這點(diǎn)偏見。 　　沒錯(cuò)，它，就是觀致3轎車，從2013日內(nèi)瓦車展上的亮相開始就備受矚目，直到現(xiàn)在。

觀致汽車	深圳觀致汽車 觀致3觀致3

       試駕觀致3轎車 1.6T致臻型 動(dòng)力：黃金動(dòng)力組合數(shù)據(jù)出色

　　觀致3的動(dòng)力系統(tǒng)由觀致汽車與奧地利AVL公司共同開發(fā)，觀致3搭載1.6L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率126馬力，峰值扭矩155N·m。后者最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩210N·m。據(jù)了解，觀致3將來還會(huì)搭載排量更小的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，本次試駕車型為1.6T版本車型

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或來自格特拉克的6速DCT雙離合變速箱

　　觀致3的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋配備了液壓挺桿，非常厚道

　　前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式

       后制動(dòng)器類型盤式

　　駐車制動(dòng)類型手剎

　　觀致3全系采用的懸架系統(tǒng)為：前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架

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