同平臺可以說是汽車界很常見的技術共享，最終受益的還是我們消費者，編輯為您對比兩款源自同平臺的車型，它們分別是奔騰B90和馬自達睿翼，到底它們的表現(xiàn)如何，你會選擇國產(chǎn)車呢？還是國產(chǎn)車呢？讓我們接著看下去。

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 　　【亞訊車網(wǎng) m.277705.com】同平臺可以說是汽車界很常見的技術共享，最終受益的還是我們消費者，在這個節(jié)骨眼下，編輯為您對比兩款源自同平臺的車型，它們分別是奔騰B90和馬自達睿翼，到底它們的表現(xiàn)如何，你會選擇國產(chǎn)車呢？還是國產(chǎn)車呢？讓我們接著看下去。

奔騰B90

　　奔騰B90作為一款全新的自主品牌中型車，B90的車身線條看不出有模仿其它成熟車型的痕跡，而且比例相當協(xié)調(diào)，中庸又略微透露出一絲霸氣，這一點非常值得肯定。雖然它采用的是與馬自達睿翼相同的平臺，但車身尺寸要比睿翼大很多。特別是軸距上，要比睿翼長出55mm，內(nèi)部空間非常令人期待。

奔騰B90

　　從前臉我們可以看出B90帶有明顯的家族特征。密集的菱形網(wǎng)格可能會讓那些密集恐懼癥患者稍感不適，但是橫向的類似音叉之類的鍍鉻裝飾條很好避免了造型過于單調(diào)。

奔騰B90

　　外觀上，奔騰B90延續(xù)B70那種圓潤飽滿的外觀設計，并運用了較少的線條，凸顯了這款車偏重商務的定位。此外，質(zhì)感極強的鍍鉻中網(wǎng)在大尺寸車身的映襯之下并不夸張，反而顯得相當協(xié)調(diào)。

奔騰B90

　　奔騰B90的側(cè)面線條也十分協(xié)調(diào)，沒有任何臃腫的感覺，至少我認為這是目前為止，一汽奔騰旗下外形最漂亮的一款車。其實，車輛的側(cè)面看上去是否協(xié)調(diào)，與軸距也有很大關系。按照之前官方透露的消息，奔騰B90采用與馬自達睿翼相同的平臺生產(chǎn)，而軸距比睿翼還要長55mm，達到了2780mm。對于一款追求大空間的中型車而言，這聽上去的確是個好消息。

奔騰B90

　　相比于前臉，奔騰B90的尾部設計則顯得中規(guī)中矩，整體給人以穩(wěn)重厚實的視覺效果示人。不過層次感極強的尾燈組，算是為車尾部做了一點點綴吧。

【2012款 睿翼轎跑】

　　睿翼轎跑的外觀依舊簡潔時尚，繞車一圈會發(fā)現(xiàn)整體外型與上一代睿翼轎跑相比并沒有太大的變化，但細節(jié)上的設計處理讓車型變得更加運動，與新款睿翼相比更容易區(qū)分開來，這會是開睿翼轎跑車主最希望看到的東西，下面為網(wǎng)友們詳細介紹睿翼轎跑的外觀。

【2012款 睿翼轎跑】

　　飛翼式的中網(wǎng)立體雕塑設計更有運動感，就有如放大版的馬自達車標。

【2012款 睿翼轎跑】

　　帶透鏡的頭燈組采用菱形疊加設計，層次感很強，官方稱之為復合式鷹眼頭燈。

【2012款 睿翼轎跑】

　　霧燈的設計采用引得分層的網(wǎng)狀設計，如剎車風冷的進氣口，但很可惜裝飾的作用大于實際應用，因為它是封死的。

【2012款 睿翼轎跑】

　　睿翼轎跑的車身尺寸為長4755mm，寬1795mm，高1440mm，軸距為2725mm。

【2012款 睿翼轎跑】

　　睿翼轎跑的車身腰線從A柱一直延續(xù)到行李廂蓋末端才結(jié)束，車船采用鍍鉻飾條包圍，與帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡相呼應，彰顯了轎跑的運動氣息。

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